Tag: tesla invader 3 คู่มือ

Great Wall Motor ออกชี้แจงกรณีรถยนต์​ Ora Good Cat ของลูกค้ารายหนึ่ง ประสบปัญหาฝาครอบแบตเตอรี่ใต้ท้องรถยนต์เสียหาย และศูนย์บริการประเมินค่าเสียหายกว่า 6 แสนบาท เพราะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งชุด จนเป็นประเด็นข่าวใหญ่ในวงการรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย (ข่าวจากข่าวสด) Great Wall Motor บอกว่าราคาดังกล่าวเป็นการแจ้ง "เบื้องต้น" เท่านั้น ซึ่งจากการตรวจสอบโดยละเอียดพบว่าสามารถเปลี่ยนเฉพาะฝาครอบได้ และราคาค่าเปลี่ยนยังอยู่ในการคุ้มครองของบริษัทประกัน (ไม่เปิดเผยว่าเท่าไร) สำหรับเคสนี้ จากการทดสอบด้วยเครื่องมือเฉพาะทาง เราพบว่าความเสียหายที่เกิดขึ้นนั้นไม่ได้ส่งผลกับตัวแบตเตอรี่ภายในใดๆ ทั้งสิ้น จึงวิเคราะห์ให้ทำการเปลี่ยนเฉพาะฝาครอบแบตเตอรี่ที่ได้รับความเสียหายจากการกระแทกเท่านั้น ซึ่งค่าใช้จ่ายจะยังอยู่ภายใต้ความคุ้มครองของบริษัทประกัน ซึ่งราคาที่มีการส่งให้บริษัทประกันเพื่อคำนวณความเสียหายในเบื้องต้นนั้น เป็นราคาของการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งลูก ซึ่งเป็นการประเมินเบื้องต้นจากการสังเกตจากลักษณะภายนอกเท่านั้น ซึ่งทางบริษัทฯ ต้องขออภัยกับการสื่อสารที่ไม่ถูกต้องและความผิดพลาดที่เกิดขึ้น ที่ก่อให้เกิดความกังวลกับทางลูกค้าและผู้ที่ได้รับข่าวสารมา ณ ที่นี้ด้วย Great Wall Motor บอกว่าเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเรื่องการสื่อสารแบบเดียวกันขึ้นอีก จึงจะมีมาตรการดังนี้ ลูกค้าที่เกิดปัญหาอุบัติเหตุและแบตเตอรี่ได้รับความเสียหาย ทาง เกรท วอลล์ มอเตอร์ สำนักงานใหญ่ จะเข้าไปร่วมพูดคุยและเจรจาแก้ปัญหากับบริษัทประกันให้กับลูกค้าใน “ทุกเคส” จัดตั้ง HOTLINE สายด่วนเพื่อรับปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่โดยเฉพาะ จัดตั้งหน่วยงานเฉพาะเพื่อตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่หลังอุบัติเหตุ […]

Mercedes-Benz ขึ้นขายแพ็กเกจ Acceleration Increase ของรถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์ Mercedes-EQ ราคา 1,200 ดอลลาร์ต่อระยะเวลา 1 ปี เมื่อซื้อแล้วจะเป็นการโอเวอร์คล็อคปลดล็อคให้รถยนต์สามารถเร่งความเร็วจาก 0 เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้เร็วขึ้นจากเดิม 0.8-1 วินาที รถยนต์ที่ถูกล็อคการเร่งความเร็วเอาไว้ แล้วต้องซื้อแพ็กเกจเพื่อปลดล็อคคือ Mercedes EQE และ EQS ทั้งเวอร์ชันซีดานและ SUV ตอนนี้แพ็กเกจยังมีเฉพาะหน้าเว็บของ Mercedes Benz ประเทศสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แนวทางของค่ายรถยนต์หลายแห่งในช่วงหลังเริ่มมีการขายแพ็กเกจเพื่อปลดล็อคฟีเจอร์ต่างๆ เช่น BMW ขายแพ็กเกจอุ่นที่นั่งแบบจ่ายรายเดือน ที่มา - The Verge Topics: Mercedes-BenzAutomobile

Sony และ Honda ได้ร่วมมือกันจัดตั้งบริษัทร่วมทุน Sony Honda Mobility เมื่กลางปีที่ผ่านมา โดยไอเดียคือเอาความเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ของ Honda มาร่วมกับความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีของ Sony มาพัฒนาต่อยอดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าร่วมกัน ล่าสุด Yasuhide Mizuno ซีอีโอของ Sony Honda Mobility เผยว่า Sony มีความโดดเด่นเรื่องคอนเทนต์ บริการและเทคโนโลยีต่างๆ ดังนั้นสิ่งนี้น่าจะเป็นจุดเด่นของรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีพอจะสู้กับ Tesla ที่ไม่มีคอนเทนต์ของตัวเอง Mizuno เสริมด้วยว่า การนำ PlayStation 5 มาใส่ไว้ในรถยนต์ ในทางเทคโนโลยีแล้วเป็นไปได้ ซึ่งก็น่าจะช่วยเติมเต็มความบันเทิงบนรถยนต์นอกเหนือจากเพลงและภาพยนตร์ของ Sony ขณะที่ฝั่ง Tesla นอกจากจะมีแอปสตรีมมิ่งหนังหรือเพลงรองรับบนรถยนต์แล้ว ก็ยังมีเกม Arcade บนรถของตัวเองด้วย แต่ก็ยังถือว่ามีเกมค่อนข้างน้อย เลยกำลังเดินหน้าเอาเกมจากบน Steam มารองรับบนรถยนต์ด้วยเช่นกัน ที่มา - The Financial Times Topics: HondaSonyPS5Automobile

Toyota Prius คือหนึ่งในรถยนต์ที่มียอดขายสูงที่สุดในโลก เนื่องจากความประหยัดน้ำมันและทนทาน โดยขายไปแล้วกว่า 5 ล้านคันตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงปัจจุบัน ช่วยลดคาร์บอนไดออกไซด์ไปแล้วราว 82 ล้านตัน ล่าสุด Toyota ได้เปิดตัว Prius รุ่นที่ 5 มีขุมพลังทั้งแบบปลั๊กอินไฮบริดและไฮบริดปกติ ในงานเปิดตัว แม้จะไม่ได้พูดตรงๆ แต่ Toyota ก็ทราบดีว่าโลกกำลังเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) แต่แนวทางของ Toyota นั้นชัดเจนว่าต้องการทำตลาดรถทุกรูปแบบทั้งไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริด, ไฟฟ้าล้วนจากแบตเตอรี่ (BEV) และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) ซึ่ง Toyota ก็ตั้งคำถามกับตัวเอง (เหมือนกับที่หลายคนตั้งคำถาม) ว่า "จะผลิตรถยนต์ไฮบริดไปอีกนานแค่ไหน?" และคำตอบที่ Toyota ให้กับตัวเองคือ Prius จะต้องมีต่อไป เพราะ Prius เป็นรถอีโคคาร์ที่ทุกคนเข้าถึงได้ Toyota Prius รุ่นที่ 5 มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง, ขยายฐานล้อ และใช้แพลตฟอร์ม TNGA รุ่นที่ 2 […]

กูเกิลเซ็นสัญญาความร่วมมือกับ Renault บริษัทรถยนต์จากฝรั่งเศส พัฒนาเรื่อง Software Defined Vehicle (SDV) ร่วมกัน ผ่านแนวคิด Digital Twin สร้างฝาแฝดรถยนต์ในโลกดิจิทัล เพื่อประมวลผลด้วยคลาวด์ได้ง่ายขึ้น ภายใต้ข้อตกลงนี้ Renault Group จะนำเทคโนโลยีของ Google Cloud มาใช้เรื่องการรวบรวมข้อมูล วิเคราะห์ เพื่อสนับสนุนการพัฒนารถยนต์ในอนาคต เช่น การซ่อมบำรุงล่วงหน้า (predictive maintenance), การนำเสนอบริการภายในรถยนต์ให้เหมาะกับแต่ละบุคคล (personalized In-Car services), บริการด้านประกันที่อิงกับพฤติกรรมการขับขี่ เป็นต้น Renault บอกว่าเป็นลูกค้า Google Cloud มาก่อนแล้ว มีข้อตกลงเรื่องคลาวด์ร่วมกันตั้งแต่ปี 2018 และใช้ Android Automotive อยู่แล้ว รอบนี้เป็นขยายความร่วมมือให้ครอบคลุมถึงกระบวนการพัฒนารถยนต์ด้วย ที่มา - Renault Topics: RenaultGoogle CloudAutomobileGoogle

เวลาที่นั่งรถทางไกลใช้เวลานานๆ หลายคนเลือกที่จะนั่งชมวิวทิวทัศน์ไปเรื่อย ในขณะที่บางคนอาจจะเลือกงีบหลับพักผ่อน ส่วนบางคนอาจหาความบันเทิงให้ตนเองด้วยการรับชมวิดีโอหรือเล่นเกมไป แต่ตอนนี้มีผู้เสนอทางเลือกใหม่สำหรับการฆ่าเวลาระหว่างการเดินทาง ด้วยการนำเสนอสื่อบันเทิงแบบ VR ที่ทำงานสัมพันธ์กับการเคลื่อนที่ของรถที่วิ่งอยู่สร้างประสบการณ์โลกเสมือนที่แปลกใหม่ ผู้ให้บริการสื่อบันเทิงที่ว่านี้คือ Holoride บริษัทที่แยกตัวมาจาก Audi ซึ่งเพิ่งประกาศข่าวเตรียมจะเริ่มให้บริการจริงแล้ว หลังจากใช้เวลาในการพัฒนาระบบมานานกว่า 3 ปี ระบบของ Holoride นอกเหนือจะใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนที่ในตัวเพื่อการแสดงผลที่สัมพันธ์กับการหันหน้าของผู้ใช้แล้ว มันยังอาศัยข้อมูลจากเซ็นเซอร์หลายอย่างของตัวรถ ทั้งพิกัดตำแหน่งจากระบบ GPS, ความเร็วของรถ รวมทั้งอัตราเร่งของรถ ข้อมูลที่ระบบ Holoride ได้จากเซ็นเซอร์ของรถยนต์ทำให้มันสามารถแสดงภาพที่สอดคล้องกับการเคลื่อนที่ของรถ หากรถวิ่งไปข้างหน้าภาพที่ปรากฏในแว่น VR ก็จะโชว์ภาพเหมือนกับว่าผู้ใช้กำลังเคลื่อนตัวไปด้านหน้าในโลกเสมือน, การเลี้ยวเปลี่ยนทิศทางของรถ ก็ทำให้ภาพในแว่น VR แสดงการเปลี่ยนทิศทางสัมพันธ์กับรถจริงๆ ทำให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์ที่สมจริงยิ่งขึ้นจากแรง G ที่กระทำต่อตนเองในขณะนั่งอยู่บนรถที่เคลื่อนที่จริง ในช่วงแรกเริ่มนี้ Holoride มีคอนเทนต์ให้เลือกใช้งานทั้งเกมและสื่อสาระการเรียนรู้ต่างๆ โดยมีเกมให้เล่น 4 เกม และมีสื่อบันเทิงคดีให้เลือกรับชม 4 รายการ นอกจากนี้ผู้ใช้ยังสามารถท่องอินเทอร์เน็ตหรือรับชมสื่อจากผู้ให้บริการสตรีมมิ่งได้ผ่านเบราว์เซอร์ของ Holoride แต่ในอนาคต Holoride จะเพิ่มคอนเทนต์บนแพลตฟอร์มของตนเองให้มากขึ้นและหลากหลายยิ่งขึ้น สามารถเข้าไปดูรายละเอียดคอนเทนต์ของ Holoride ได้ที่นี่ คอนเทนต์ของ […]

วันอาทิตย์ที่ผ่านมาในการแข่งรถ NASCAR ที่สนาม Martinsville Speedway ในรัฐ Virginia แฟนกีฬาและผู้บรรยายได้เห็นเทคนิคการขับอันน่าทึ่งของนักขับผู้หนึ่งที่เหยียบคันเร่งเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 5 คว้าคะแนนตีตั๋วเข้าไปแข่งในรอบชิงแชมป์ พร้อมกับทำลายสถิติเวลาที่ดีที่สุดต่อรอบของสนามโดยใช้เวลาในรอบสุดท้ายเพียง 18.845 วินาที เรียกได้ว่าเป็นสถิติที่น่าประทับใจมากเพราะนี่คือเวลาที่ดีที่สุดนับตั้งแต่สนามถูกสร้างขึ้นมาเมื่อปี 1947 นักขับคนที่ว่าคือ Ross Chastain และเทคนิคการขับที่สร้างความตื่นตะลึงนั้นก็คือการขับเข้าโค้งโดยไม่แตะเบรค ไม่ผ่อนคันเร่ง แต่เหยียบเร่งเครื่องด้วยเกียร์ 5 เข้าโค้งสุดท้ายแบบไถกำแพงแซงรถทีเดียว 5 คันรวดก่อนผ่านธงตราหมากรุก แฟนเกมแข่งรถทั้งหลายคงไม่แปลกใจกับเทคนิคนี้เท่าไหร่ อันที่จริงแล้ว Chastain ก็ให้สัมภาษณ์ยอมรับว่าสิ่งที่เขาทำนั้นเป็นสิ่งที่เขาทำเลียนแบบเกม NASCAR ที่เขาเล่นกับ Chad Chastain น้องชายของเขาตั้งแต่สมัยยังเป็นเด็ก ผมโตมาด้วยการเล่นเกม NASCAR 2005 กับ Chad เยอะมาก, และคุณคงเข้าใจแล้ว, ผมไม่เคยรู้หรอกว่ามันจะใช้ได้จริงมั้ย, ผมก็แค่เคยทำมันตอนอายุ 8 ขวบ เรียกว่าเป็นโมเมนต์ของการแข่งรถที่แฟนเกมแนวขับรถแข่งทุกคนคงประหลาดใจและอมยิ้มไปกับมัน เพราะถึงวิธีการเหล่านี้จะเป็นเรื่องธรรมดามากในโลกของวิดีโอเกม แต่การที่ได้เห็นนักขับอาชีพใช้เทคนิคแบบเดียวกับที่เล่นเกมมาแข่งจริงแล้วดึงเอาผลลัพธ์ที่ดีทั้งการทำอันดับและการทำสถิติสนามนั้นมันน่าประทับใจไม่น้อย อย่างไรก็ตามหลังการแข่งขันนี้จบลงและภาพที่ถูกถ่ายทอดเผยแพร่ออกไป ก็มีการวิพากษ์วิจารณ์กันว่าวิธีการขับของ Chastain นั้นอันตรายหรือไม่ จะมีนักขับคนอื่นเลียนแบบตามเขาหรือไม่ในการแข่งครั้งอื่นๆ ที่มา - […]

EU เห็นชอบร่างกฎใหม่ที่จะแบนการผลิตรถยนต์โดยสารที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (หรือแปลง่ายๆ ก็คือรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน) ตั้งแต่ปี 2035 และเพื่อให้ถึงเป้าหมายนั้นได้มีการตั้งเป้าว่าภายในปี 2030 รถยนต์โดยสารจะต้องลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงให้ได้ 50% EU ถือเป็นหนึ่งในหน่วยงานกำกับดูแลที่จริงจังเข้มงวดกับมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ว่าด้วยเรื่องการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากหากเทียบกับภูมิภาคอื่นในโลกขณะนี้ ปัจจุบัน EU บังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายในยุโรปจะต้องผลิตรถที่ปล่อยก๊าซเฉลี่ยไม่เกิน 95 กรัมต่อระยะทางวิ่ง 1 กิโลเมตร หากผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถทำได้ตามตัวเลขข้างต้นนี้ EU จะสั่งปรับเงินจากผู้ผลิต 95 ยูโรต่อก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 1 กรัมที่สูงกว่าเกณฑ์ต่อรถ 1 คัน ยกตัวอย่างง่ายๆ ก็คือ ถ้าผลิตรถออกมาขาย 1,000 คัน โดยแต่ละคันมีผลการทดสอบปล่อยก๊าซ 96 กรัม ต่อระยะทางวิ่ง 1 กิโลเมตร (เกินมาตรฐานไป 1 กรัม) ก็ต้องเสียค่าปรับ 1,000*1*95 = 95,000 ยูโร ซึ่งเกณฑ์นี้ถูกบังคับใช้มาตั้งแต่ปี 2020 ทั้งนี้จากการเก็บข้อมูล ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ยของรถยนต์โดยสารในยุโรปปี 2019 อยู่ที่ 122.3 กรัมต่อระยะทางวิ่ง […]

Toyota ขอปรับลดจำนวนกุญแจรีโมทที่จะส่งมอบให้กับลูกค้าผู้ซื้อรถใหม่ในญี่ปุ่นจากที่ปกติจะให้กุญแจรีโมท 2 ดอกต่อรถ 1 คัน เหลือเพียงแค่ดอกเดียว โดยจะให้กุญแจแบบธรรมดาเป็นกุญแจสำรองไปทดแทน ซึ่งที่มาของนโยบายใหม่นี้ก็มาจากภาวะขาดแคลนชิปอิเล็กทรอนิกส์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ รถใหม่ที่ว่านี้มีด้วยกัน 14 รุ่น ซึ่งรวมถึง Crown, Prius และ bZ4X ที่ผลิตในช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้ นอกจากนี้รถยนต์ Lexus ที่ผลิตใหม่ในช่วงนี้ก็ต้องลดจำนวนกุญแจรีโมทเช่นกัน อย่างไรก็ตามมาตรการลดกุญแจรีโมทนี้จะถูกนำมาใช้เป็นการชั่วคราวเฉพาะในตอนนี้เท่านั้น โดย Toyota ระบุว่าจะรีบส่งมอบกุญแจรีโมทดอกที่ 2 ไปให้ลูกค้าโดยเร็วที่สุดเมื่อสามารถทำได้ ที่มา - The Japan Times Topics: ToyotaChipAutomobile

เรียกได้ว่าตอนนี้ Starlink ปล่อยของรัวๆ หลังจากที่เพิ่งเปิดตัว Starlink Aviation อินเทอร์เน็ตดาวเทียมสำหรับเครื่องบินโดยสาร ตอนนี้ก็มาถึงคราวอินเทอร์เน็ตสำหรับพาหนะบนพื้นกันบ้าง โดยมีการออกอุปกรณ์ Starlink for RVs รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นชุดต่ออินเทอร์เน็ตสำหรับรถบ้านอัพเกรดจากรุ่นแรกที่ใช้งานได้ขณะรถจอดนิ่งมาเป็นรุ่นใหม่ที่ใช้งานตอนรถวิ่งได้ด้วย Starlink for RVs เดิมทีเป็นจานรับสัญญาณดาวเทียมแบบขาตั้งที่ออกแบบไว้ใช้งานขณะจอดรถบ้าน (recreation vehicle) ซึ่งหน้าตาอุปกรณ์ก็เป็นแบบที่เห็นได้จากภาพข่าวที่มีการใช้งานในสงครามรัสเซีย-ยูเครนบ่อยครั้ง เนื่องจากจุดเด่นตรงขนาดเล็กพกพาได้ง่าย ซึ่งตอนนี้ Starlink ก็ยังขายอุปกรณ์รุ่นมาตรฐานนี้ด้วยเช่นกัน ส่วนอุปกรณ์รุ่นใหม่ที่ใช้งานขณะรถวิ่งได้นั้นมีการออกแบบมาให้สามารถยึดติดถาวรไปกับตัวรถและทนทานต่อสภาพอากาศได้ทั้งอากาศร้อนและอากาศหนาวระดับหิมะตก โดย Starlink เรียกชื่อเทคโนโลยีที่ใส่มาในอุปกรณ์รุ่นใหม่ว่า Flat High Performance โดยจานรับสัญญาณดาวเทียมมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นมาตรฐานเปิดรับสัญญาณด้วยมุมที่กว้างกว่าเดิม 35% และได้รับการพัฒนาระบบ GPS ทำให้สามารถเชื่อมต่อดาวเทียมได้หลายดวงมากกว่าเดิม Starlink for RVs เปิดรับการจองอุปกรณ์รุ่น Flat High Performance ในราคาชุดละ 2,500 ดอลลาร์ โดยจะทยอยส่งของในเดือนธันวาคม ส่วนรุ่นมาตรฐานที่ยังขายเช่นกันนั้นมีราคาชุดละ 599 ดอลลาร์ โดยค่าบริการรายเดือนในการใช้งานอินเทอร์เน็ตด้วยอุปกรณ์ทั้ง 2 รุ่นนั้นมีราคาเท่ากันเดือนละ 135 […]

หลังจากผ่านกฎหมายอนุญาตให้รถจำนวนหนึ่งทดสอบการใช้งานป้ายทะเบียนดิจิทัลมาเป็นระยะเวลา 4 ปี ในที่สุดรัฐ California ก็อนุญาตให้รถทุกคันสามารถเลือกใช้ป้ายแบบดิจิทัลได้แล้ว ป้ายทะเบียนรถแบบดิจิทัลก็คือหน้าจอแสดงผลสีขาว-ดำอย่างหนึ่งที่จะแสดงข้อมูลทะเบียนรถและข้อความอื่นๆ ที่ปรับแต่งได้ผ่านทางแอปที่ใช้งานควบคู่กัน โดยตอนนี้ยังมีผู้ผลิตป้ายทะเบียนแบบดิจิทัลที่ได้รับการอนุมัติใช้งานโดยรัฐ California แค่รายเดียวในท้องตลาดที่ นั่นคือ Reviver ในตอนนี้ Reviver มีป้ายทะเบียนให้เลือกใช้งาน 2 แบบ คือ RPlate ซึ่งเป็นป้ายสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล และ RFleet ป้ายทะเบียนสำหรับรถยนต์ใช้งานขององค์กรหรือบริษัทต่างๆ ป้ายทะเบียนของ Reviver มีแผ่นวัสดุใสปิดทับส่วนหน้าจอแสดงผล ซึ่งทางบริษัทระบุว่าแผ่นวัสดุปิดทับนี้มีความแข็งแรงมากกว่ากระจก 6 เท่า จึงทำให้ป้ายมีความทนทานสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องกลัวปัญหาการแตกเสียหายโดยง่ายเหมือนจอแสดงผลทั่วไป ป้ายทะเบียนแบบ RPlate นั้นมีทั้งแบบใช้แบตเตอรี่และเชื่อมต่อกับแอปผ่านทางบลูทูธหรือ LTE และแบบต่อสายใช้ไฟจากระบบไฟฟ้าภายในตัวรถ โดย Reviver จะคิดค่าบริการใช้งานป้ายเดือนละ 19.95 ดอลลาร์ (ต่อเนื่องนาน 48 เดือน) หรือเหมาจ่ายปีละ 215.40 ดอลลาร์ (ใช้งานขั้นต่ำ 4 ปี) ทั้งนี้ Reviver ระบุว่าแบตเตอรี่ของป้าย RPlate รุ่นไร้สายจะรองรับการใช้งานได้นานราว […]

DLR ศูนย์อวกาศยานแห่งชาติของเยอรมนีได้พัฒนา Zero Emission Drive Unit - Generation 1 (ZEDU-1) รถยนต์ต้นแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยมีเป้าหมายคือลดการปลดปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์และอนุภาคฝุ่นต่างๆ ออกสู่สิ่งแวดล้อมภายนอก แน่นอนว่าเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ZEDU-1 จึงถูกออกแบบให้ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า แต่สิ่งที่ทำให้มันแตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งกันขวักไขว่ทั่วโลกตอนนี้ คือ ZEDU-1 ได้รับการออกแบบให้ลดการปล่อยอนุภาคฝุ่นจากเบรกและการสึกหรอของยางรถยนต์ด้วย ระบบเบรกของ ZEDU-1 ไม่ใช้ระบบดิสก์เบรกทั่วไปซึ่งปกติจานเบรกจะถูกติดตั้งอยู่บริเวณล้อ แต่ทีมพัฒนาใช้ดิสก์เบรกแบบหลายจาน (multi-disc brake) ติดตั้งไว้ในชุดเกียร์ทดของส่วนติดตั้งเครื่องยนต์ไฟฟ้าและทำงานร่วมกับเบรกไฟฟ้าที่อาศัยแรงทางแม่เหล็กไฟฟ้ามาหน่วงการหมุนของเครื่องยนต์ โดยพลังงานไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในระหว่างการเบรก (regenerative energy) จะถูกนำกลับไปใช้เกือบทั้งหมด การออกแบบติดตั้งชุดเบรกรวมอยู่ในส่วนเครื่องยนต์ขับเคลื่อนนี้ทำให้สามารถออกแบบชุดเบรกให้มีขนาดเล็กลงได้ ภายในชุดเบรกมีอ่างน้ำมันเพื่อรองรับฝุ่นผงอนุภาคที่เกิดขึ้นจากการเสียดสีในระหว่างที่เบรกทำงาน โดยน้ำมันดังกล่าวจะถูกขับผ่านชุดกรองเพื่อดักจับฝุ่นเหล่านั้นเอาไว้ ทำให้ลดการปล่อยอนุภาคฝุ่นจากชุดเบรกไม่ให้เล็ดลอดฟุ้งกระจายออกสู่สิ่งแวดล้อมภายนอก ZEDU-1 ขณะวิ่งทำการทดสอบในสนาม (ที่มา - DLR, License CC-BY-SA 3.0) ผลสืบเนื่องจากการออกแบบชุดเบรกโดยย้ายตำแหน่งติดตั้งจากบริเวณล้อเข้าไปยังส่วนของเครื่องยนต์ ทำให้พื้นที่บริเวณซุ้มล้อของ ZEDU-1 มีพื้นที่ว่างเพิ่มมากขึ้น ทีมพัฒนาของ DLR ได้ออกแบบซุ้มล้อพิเศษที่ครอบปิดล้อทั้งหมดของรถเอาไว้ ซุ้มล้อนี้ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยในการดักเก็บฝุ่นจากการสึกหรอของยางรถยนต์ในระหว่างที่วิ่งไปบนพื้นถนน และด้วยการออกแบบรูปทรงของซุ้มล้อโดยอาศัยความรู้ตามหลักอากาศพลศาสตร์ทำให้ในระหว่างที่รถวิ่งนั้นพื้นที่ว่างภายในซุ้มล้อจะมีความดันอากาศน้อยกว่าความดันอากาศภายนอกตัวรถ (หรือก็คือมีสภาพเป็น negative pressure) เป็นการจำกัดพื้นที่มิให้อนุภาคฝุ่นจากเศษยางที่สึกหรอฟุ้งออกสู่ภายนอก […]

หลังจากเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2017 และเลื่อนส่งมอบมาหลายรอบ ล่าสุด Elon Musk เปิดเผยว่า Tesla Semi ล็อตแรกเตรียมส่งมอบวันที่ 1 ธันวาคมนี้ โดยลูกค้าคือ Pepsi Musk ยังคงยืนยันเหมือนเดิมว่า Tesla Semi สามารถวิ่งได้ไกล 500 ไมล์หรือราว 800 กิโลเมตร ขณะที่ลูกค้า นอกจาก Pepsi ก็มี Walmart, บริษัทขนส่ง J.B. Hunt, JK Moving Services ผู้ให้บริการย้ายบ้าน หรือแม้แต่ Fercam บริษัทขนส่งจากอิตาลี ที่มา - @elonmusk Excited to announce start of production of Tesla Semi Truck with deliveries to @Pepsi […]

Tesla ออกประกาศว่าจะเลิกติดตั้งเซ็นเซอร์คลื่นอัลตร้าโซนิก (ultrasonic sensors หรือ USS) ในรถยนต์ของตัวเอง เพื่อเปลี่ยนผ่านมาสู่การใช้กล้องทั้งหมด (Tesla Vision) ตามแนวทางที่เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้ เดิมที ระบบ Autopilot/Full Self-Driving (FSD) ของ Tesla ใช้เซ็นเซอร์หลายอย่างร่วมกันวัดระยะห่างกับวัตถุรอบตัวรถ แต่หลังจากซอฟต์แวร์ FSD v9 เป็นต้นมา Tesla บอกว่าตัดสินใจใช้กล้องอย่างเดียว เพราะมั่นใจว่าให้ประสิทธิภาพในการตรวจจับดีกว่าเซ็นเซอร์ประเภทอื่น (ทั้งเรดาร์และอัลตร้าโซนิก) การเปลี่ยนแปลงจะเริ่มจากรถยนต์รุ่น Model 3 และ Model Y ที่ผลิตใหม่ในเดือนตุลาคม 2022 จะตัดเซ็นเซอร์ USS ออกไป ส่วน Model S และ Model X จะเปลี่ยนตามในปี 2023 รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่ไม่มีเซ็นเซอร์ USS จะยังใช้ซอฟต์แวร์เดิมในช่วงแรก ทำให้ฟีเจอร์บางอย่าง เช่น Park Assist, Autopark, […]

หลังจากที่ Volkswagen เปิดตัวรถตู้ไฟฟ้า ID. Buzz อย่างเป็นทางการเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา และเตรียมทยอยส่งมอบรถให้ลูกค้าช่วงปลายปีนี้ ล่าสุดจากยอดจองที่เข้ามาอย่างล้นหลามทำให้ Volkswagen ต้องปรับแผนเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตรถช่วงปลายปีนี้ขึ้นเป็น 2 เท่า ในช่วงนี้ตัวแทนจำหน่ายรถของ Volkswagen จะเริ่มได้รับรถทดลองขับ และจากแผนเดิมช่วงปลายปีนี้โรงงานใน Hannover ในเยอรมนีจะเข้าสู่ช่วงการผลิตรถประมาณ 100 คันต่อวัน แต่เนื่องจากยอดจองรถที่มีเข้ามามากมายทำให้พวกเขาต้องปรับแผนเพิ่มเป็น 200 คันต่อวัน และเมื่อเข้าสู่ปี 2023 จะเร่งผลิตรถมากขึ้นให้ได้เป็นปีละ 100,000 คัน และจะไปให้ถึงระดับ 130,000 คันต่อปีในอนาคต ID. Buzz นั้นมีให้เลือกทั้งแบบรถโดยสารที่นั่ง 2 ตอน กับแบบรถบรรทุกสินค้าซึ่งถอดที่นั่งตอนหลังออกพร้อมเปลี่ยนกระจกหน้าต่างเป็นผนังทึบและเพิ่มแผงกั้นแยกส่วนจากที่นั่งด้านหน้า ซึ่ง Volkswagen ระบุว่าราวครึ่งหนึ่งจากยอดจองรถประมาณ 12,500 คันในยุโรปเป็นการสั่งจองรถเพื่อใช้งานในเชิงพาณิชย์ ทั้งนี้ Volkswagen คาดการณ์ว่าเมื่อถึงปี 2024 ที่จะเริ่มขาย ID. Buzz ในทวีปอเมริกา บริษัทจะได้รับยอดสั่งซื้อ ID. Buzz เพิ่มขึ้นอีกมาก ซึ่งถึงตอนนั้นจะมีการคิดวางแผนเรื่องการผลิตรถกันอีกครั้งโดยอาจจะเพิ่มไลน์การผลิตรถในโรงงานที่ […]